Conseils utiles

Ne tournez pas votre cou et ne vous tuez pas les genoux - comment se préparer à une course de vélo

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Il ne vous reste plus beaucoup de temps, alors visez une distance minimale de 40 km. «Si vous n’aviez jamais pratiqué auparavant, mais si vous aviez seulement pratiqué le plaisir, je vous conseillerais de ne pas fixer d’objectifs sportifs et de considérer la course de Sorochany comme une première expérience de participation à une course de groupe et de se concentrer sur cela. La chose la plus importante est de comprendre que la circonscription dans un groupe a certaines spécificités, il n’ya pas de place à l’erreur. Si quelqu'un coupe le conducteur devant lui, cela peut provoquer un gros blocage. Vous devez donc respecter les règles de conduite en sécurité dans un groupe, garder une distance et, bien sûr, utiliser un casque. Eh bien, il est nécessaire de commencer la préparation en ajustant correctement le vélo, de manière à ne pas vous engourdir à la nuque et au bas du dos, à ne pas frotter quoi que ce soit et à ne pas gêner le plaisir de conduire.

Si vous prenez la préparation au sérieux, vous pouvez conduire avec succès à votre rythme et à 60 km. «Dans notre école de cyclisme I Love Cycling, les étudiants suivent 12 entraînements par mois. Cela suffit non seulement pour acquérir les compétences de base en conduite de vélo, mais également pour résoudre des problèmes mineurs pouvant survenir à distance. Au cours de ce mois, le corps commencera déjà à s’adapter aux charges, ce qui permettra de parcourir confortablement la distance. Une partie de la formation se déroule sur le petit anneau de la piste cyclable olympique de Krylatskoye. Tout cela va certainement ajouter de la confiance dans la course. "

Vozdvizhenskoe

Trois ou quatre mois suffisent pour consacrer du temps à la technique de pédalage et à une approche plus consciente de la formation. «Si vous commencez à vous préparer maintenant, vous aurez le temps d’améliorer considérablement votre silhouette, de développer votre force, votre endurance et votre volume de roulement. Pendant ce temps, le corps apprendra à utiliser les ressources énergétiques internes et vous comprendrez comment vous devez manger à distance. Votre affaire est de boire à l'heure, de manger et de suivre votre rythme. "

Si vous avez systématiquement évolué d’une course à l’autre et que vous vous êtes sérieusement intéressé au cyclisme au cours d’une saison, il est temps de parcourir une distance de 100 km. «Il est possible non seulement de participer à la course, mais aussi de se fixer un objectif sportif et de l’atteindre. Dans une longue course, il est particulièrement important de pouvoir distribuer de la nutrition sportive - gels, barres énergétiques et électrolytes. S'il y a une montée substantielle sur la piste, vous pouvez essayer de gravir la montagne à votre rythme. Je vous garantis que vous l'apprécierez.

1. Inscription Sur le site granfondo.ru, vous pouvez vous inscrire à votre course préférée. Le prix du plaisir est de 2000 roubles.

2. Tenue. Vous aurez certainement besoin d'un uniforme de vélo avec un sous-vêtement spécial doté d'un insert souple pour plus de confort, ainsi que de chaussures de vélo et d'un casque. N'oubliez pas les bouteilles qui sont montées sur le cadre et la pompe. Achetez également une paire de caméras de rechange et des lames de montage. Tout cela se glisse facilement dans des sacs spéciaux sous la selle.

3. Le vélo doit être configuré pour le cycliste et entièrement fonctionnel. Vérifiez les principaux composants: direction, systèmes de freinage, commutateurs de vitesse, pédales et roues.

4. La nourriture Avant la course, il est très important de bien se reposer et quelques heures avant votre arrivée - de prendre votre petit-déjeuner avec des glucides lents ou tout autre aliment que vous connaissez bien. La bouillie et les céréales conviennent bien, mais il est préférable de ne pas s'appuyer sur les légumes, même si chacun a ses propres caractéristiques.

Vous êtes ce dont vous avez besoin

Faire du vélo en toute confiance et savoir manœuvrer? Vous êtes "ce dont vous avez besoin", comme le chantait Syutkin. Amateurs et professionnels à partir de 18 ans seront en mesure de choisir leur propre piste, appréciant vraiment leurs compétences. Les arrivées se font sur 30, 50 et 90 km.

Il sera plus pratique de faire du vélo de route, l’essentiel est de le choisir en taille et de régler le siège correctement, conseille un professionnel. S'il n'y a pas d'ami à deux roues, ce n'est pas grave, il y aura une location: ils vous aideront à choisir l'option la plus appropriée.

NECK SHORE

Ils ne seront autorisés à s'enregistrer que s'ils possèdent un certificat médical. Le médecin vous indiquera que vous pouvez voyager à une certaine distance.

Le spécialiste recommande de rouler beaucoup pour que le siège s'habitue à la selle et au cou - à un ajustement aérodynamique, sinon le cou sera engourdi, il y aura des douleurs dans les mains.

MANGER DES BARS, DES FLOCONS

De l'eau et des bananes vous seront données à votre arrivée. Mais il vaut mieux en prendre un de plus.

N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'une balade à vélo et que vous n'avez pas besoin de «médailles dans les dents».

Les médecins vont vous aider. Mais vous n’en aurez pas besoin si vous faites tout comme il est écrit ici!

• Faites rouler votre véhicule pour l'inspection avant de commencer. C'est un must!

• Surveillez votre fréquence cardiaque. Il devrait être 20 coups de moins que votre score maximum. Habituellement 180 battements par minute.

• Le vélo doit avoir des porte-bouteilles sur le cadre - pour la nourriture et l’eau.

1. Lavez le vélo

Inutile d'attendre les études des scientifiques anglais pour comprendre: un vélo propre roule plus vite. Et ça a l'air mieux. La veille de la course, vous devez vous munir de brosses, de chiffons et de shampoing et procéder à la transmission. Et aussi laver tout le vélo. Les athlètes particulièrement pédants retirent la chaîne et la cassette, les lustrent et les repoussent. Il existe d'autres extrêmes - des partisans du principe selon lequel "ce qui ne tombe pas n'est pas de la terre". À quel camp rejoindre, décidez-vous. Nous sommes pour le juste milieu. Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, n'en faites pas trop!

2. Pression des pneus

C'est le plus populaire. Une caméra tubeless peut être appâtée et un peu plus basse la nuit, les caméras ne sont pas non plus parfaites. Cela vaut la peine de vérifier la pression et, si nécessaire, de pomper ou de baisser. Si vous regardez autour de vous avant le début, tout le monde est engagé dans cette affaire - des sifflements complets et des clics rythmiques des pompes. Combien de bars, psi, kilogrammes à laisser dans les pneus, chacun décide pour lui-même. Cela dépend de la piste, de votre style de conduite préféré et de votre propre poids. Nous aurons un article séparé sur ce sujet.

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